Rainforest Adventures eröffnete seine Jacó-Gondelbahn im Jahr 2003 und ließ die Open-Air-Gondeln 80 Meter über dem pazifischen Küstenwald zwischen Playa Herradura und dem Carara-Nationalpark schweben.
Das System mit 18 Kabinen erklimmt 1,2 Kilometer durch drei verschiedene Baumkronenzonen – die aufstrebende Baumkrone, die mittlere Schicht und den Übergang zum Unterholz –, entworfen vom Schweizer Ingenieur Daniel Oertli, dessen Kabelspannungsprotokolle es den Gondeln ermöglichten, ohne hydraulische Anker mitten in der Fahrt anzuhalten. Jede Kabine für sechs Passagiere steigt mit 1,5 Metern pro Sekunde auf, langsam genug, damit die bewegungsausgelöste Fluchtreaktion bei den dort lebenden Faultieren und Tukanen minimal bleibt.
Der Korridor am Zentralpazifik bietet Schutz für 11 Primatenrudel, darunter Weißschulterkapuzineraffen, die in den Morgenstunden im Umkreis von zwei Metern zur Tramstrecke nach Nahrung suchen. Naturkundliche Reiseführer in jeder Gondel führen Funkgeräte mit, die mit einem Beobachternetzwerk am Waldboden synchronisiert sind, um Sichtungen von Wildtieren während des Aufstiegs in Echtzeit zu koordinieren. Die obere Plattform befindet sich unter einer 400 Jahre alten Ceiba pentandra-Krone; ihre Brettwurzeln verankern sieben Epiphytenarten, die von der Aussichtsplattform aus sichtbar sind. Die jährliche Niederschlagsmenge liegt hier bei durchschnittlich 3.800 Millimetern, konzentriert zwischen Mai und November, was die dichten Bromeliencluster erhält, die das für den pazifischen Abhang Costa Ricas einzigartige Übergangsregenwald-Biom kennzeichnen.
Der Betrieb der Aerial Tram Tour Jaco ist in vier ebenerdige Wegesysteme und ein 2011 erbautes Schmetterlingsobservatorium integriert. Das Gelände dient Forschern der Organization for Tropical Studies als Studienzone für Übergangshabitate, wo sie die Wanderungsmuster der Scharlacharas in den Baumkronen verfolgen, die aus 40 Kilometer südlich gelegenen Abholzungsgebieten vertrieben wurden. Die geführten Gondelfahrten beinhalten zweisprachige ökologische Erläuterungen, die von Biologen der Universität von Costa Rica aufgenommen und saisonal aktualisiert wurden, um Nistzyklen und Fruchtbildungsmuster bei Ficus- und Terminalia-Arten widerzuspiegeln. Das System befördert in der Hochsaison täglich 320 Besucher und arbeitet dank des geschlossenen Kabinendesigns und der geländegängigen Kabelverankerung, die für Windgeschwindigkeiten von bis zu 90 Stundenkilometern getestet wurde, unabhängig vom Bodenwetter.
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